Viličari se uglavnom koriste za podizanje teških tereta i skladištenje u proizvodnoj industriji. To su viličari s protuutegom koje pokreću baterije ili električni motori. Viličari imaju hidraulički jarbol sprijeda s nekoliko vilica na jarbolu. Viljuškar je postavljen na tri ili četiri kotača i njime se upravlja pomoću stražnjih kotača.
Odabir pravog viličara vrlo je važan za tvrtku jer utječe na operativne troškove, produktivnost i upravljanje zalihama. Postoji mnogo različitih vrsta viličara i svaki je model dizajniran za obavljanje određenog zadatka.
Kako odabrati viličar?
Glavni kriteriji koje treba uzeti u obzir pri odabiru viličara su nosivost, visina dizanja, tip motora, sastav guma i ergonomija operatera.
Postoji nekoliko vrsta motora koje možete izabrati:
1. Električni
2. Motori s unutarnjim izgaranjem: benzinski; dizel; LPG (ukapljeni naftni plin); CNG (komprimirani prirodni plin);
3. Hibridni motori (motor s unutarnjim izgaranjem/električni motor)
Specifičnost radnog mjesta je odlučujući čimbenik u odabiru prave opreme:
1. Unutarnji ili vanjski rad
2. Ograničenja visine
3. Dostupnost elemenata koji se transportiraju
Zašto koristiti električne viličare?
Električni viličari uglavnom se koriste u zatvorenim prostorima.
Prednosti:
1. Emisije: električni viličari su ekološki prihvatljiviji jer ne ispuštaju nikakve pare.
Zbog toga su prikladniji za unutarnju upotrebu, jer nije potreban sustav ventilacije.
2. Veličina: električni viličari su kompaktniji i jednostavniji za rukovanje i skladištenje jer ne zahtijevaju spremnik goriva.
3. Životni vijek: ne zahtijevaju puno održavanja.
Baterije se lako mijenjaju, pa viličari traju duže.
4. Niski troškovi održavanja.
5. razina buke: nije tako bučno kao druge vrste viličara jer nema izgaranja.
Nedostaci:
1. na rad može utjecati okolina, poput vlage ili hladnoće.
2. Početna investicija veća je od modela koji koriste motore s unutarnjim izgaranjem.
Zašto koristiti dizelske viličare?
Dizelski viličari imaju veće troškove rada i trebali bi im dati prednost za vanjsku upotrebu.
Prednosti:
1. Nosivost: imaju veću nosivost u usporedbi s električnim viličarima (120,000 lbs za diesel motore i 12,000 lbs za elektromotore).
2.Autonomija
Nedostaci:
1. korištenje fosilnih goriva
2. emisije: nije prikladno za rad u zatvorenom prostoru.
3. viša nabavna cijena od benzinskih viličara, operativni troškovi variraju (ovisno o cijeni dizela).
Masivniji od električnih viličara.
Zašto koristiti plinske viličare?
Plinski viličari koriste motor s unutarnjim izgaranjem koji koristi ukapljeni propan (LPG) ili komprimirani prirodni plin (CNG).
Prednosti:
1. Brzo puni spremnik goriva.
2. Dugi vijek trajanja.
3. Može se koristiti i unutra i vani.
4. Mali utjecaj na okoliš.
Nedostaci:
1. Spremnik za gorivo na stražnjoj strani viličara je glomazan i može blokirati pogled.
2. Trošak održavanja veći je od ostalih vrsta motora.
Trebam li odabrati viličar s pomičnim stupom ili viličar s protuutegom?
1. Viličar s protuutegom: Ova vrsta viličara prikladan je za iznimno teške terete. Težina na stražnjoj strani stroja poništava opterećenje na prednjim vilicama. Ovi se viličari uglavnom koriste u zatvorenim prostorima i na glatkim površinama te su opremljeni podesivim potpornim stopalima. Viličari s protuutegom najčešće se koriste u skladištima. Viličari s protutežom također su dostupni u verzijama s tri kotača za korištenje u skučenim prostorima.
2. Viličari s pomičnim stupom: Viličari s pomičnim stupom nude maksimalni kapacitet dizanja i nevjerojatnu sposobnost manevriranja, pa su najprikladniji za preuzimanje robe pohranjene visoko u skladištima, logističkim tvrtkama ili distribucijskim centrima. Viličari s pomičnim stupom dizajnirani su za rad u uskim prolazima. Jarbol stabilizira viličar tako što učvršćuje kabinu i vozača s jedne strane, a vilice i viličar s druge strane.
Kako mogu odabrati maksimalni kapacitet dizanja svog viličara?
Kako biste odabrali maksimalni kapacitet dizanja koji zadovoljava vaše zahtjeve, potrebno je jasno razumjeti sljedeća pitanja:
1. Što može podnijeti viličar?
2. Kolika je prosječna nosivost u kilogramima?
3. Koji je najteži teret koji treba podići?
4. koje su dimenzije tereta (u metrima)?
Važna je i vrsta opterećenja. Posebno dizajnirani dodaci mogu povećati kapacitet standardnog viličara kako bi vam pomogli učinkovitije premještati teret. Dimenzije tereta određuju njegovu točku primjene kao i duljinu vilica. Imajte na umu da što su vilice duže, to je niža visina dizanja.
Kako mogu odabrati broj kotača?
Viličari na tri kotača najprikladniji su za skladištenje u zatvorenom prostoru, kao što su vrtni centri ili DIY trgovine, kao i skladišta sa selektivnim skladištenjem i visokim regalima. Viljuškari s četiri kotača najprikladniji su za podizanje teških tereta na strmim padinama ili rukovanje velikim strojevima.
Njihova izdržljivost na neravnim površinama znači da mogu izdržati intenzivan rad.
Prednosti 3-viličara na kotačima: veliki radijus okretanja, niska cijena.
Nedostaci: Maksimalna nosivost je 2.500 kg. Kako se teret približava 2500 kg, kamion postaje nestabilan i vrti se. Teško za korištenje na neravnom terenu, šljunku itd.
Prednosti 4-viljuškara na kotačima: Optimiziran za grube i neravne površine. Nosivost do 8,000kg. Stabilne performanse.
Nedostaci: ograničen radijus okretanja, 4-viljuškari na kotačima su skuplji od 3-viličara na kotačima.
Koje druge važne kriterije trebam uzeti u obzir pri odabiru viličara?
Ergonomija viličara za operatera
Kako bi posao bio što lakši, idealno je izabrati prostranu kabinu kako bi viličaru omogućili promjenu položaja, lakši pristup i kretanje kralježnice i glave za bolju preglednost.
Također se preporuča izbjegavati vibracije i stoga voziti ravnom površinom bez prepreka, smanjiti brzinu s 9 km/h na 6 km/h tijekom operacija utovara i istovara i voziti s ispravnim kotačima.
Pneumatski
1. Meke čvrste gume: radijalne metalne karkase s debelim slojem gume, pogodne za unutarnju i vanjsku upotrebu na velikim udaljenostima, s dobrom udobnošću i osloncem na tlo.
2. Amortizerske gume: za unutarnju upotrebu, dizajnirane za teška opterećenja, s dobrom stabilnošću na tlu i životnim vijekom tri puta dužim od mekih čvrstih guma.
3. Gume bez tragova: za unutarnju upotrebu ne ostavljaju nikakve tragove.
4. Gume protiv probijanja: preporučuju se za površine ceste koje nisu jako homogene ili nestabilne, otporne su na probijanje.
